Naastrehvid või lamellrehvid? Kuidas valida talverehve

Eestis on lumi maas keskmiselt 110 päeva aastas. Kuid meie talved on heitlikud: täna on must jää, homme märg asfalt. Igal sügisel seisavad juhid (eriti algajad) valiku ees: kas naastrehvid või lamellrehvid? Panime kokku lihtsa ja ausa juhendi, mis aitab Sul õige otsuse teha.

❄️ Naastrehvid

Maksimaalne kindlustunne jäisel teel.

Kellele sobib: Algajatele juhtidele, maapiirkondades elavatele inimestele ja neile, kes sõidavad varahommikuti hooldamata teedel.

Lubatud kasutada: 15. oktoobrist kuni 31. märtsini (talviste teeolude korral pikendab Transpordiamet tähtaega sageli 30. aprillini).

Plussid:

✅ Lühike pidurdusteekond jääl ja kinnisõidetud lumel.

✅ Parim haarduvus ja kiirendus libedal tõusul.

✅ “Andestavad” vigu – külglibisemist on kergem kontrollida.

Miinused:

❌ Suurem müratase asfaldil.

❌ Keelatud paljudes Euroopa riikides (nt Poolas, Saksamaal).

❌ Kulutavad teekatet.

❌ Pikem pidurdusteekond puhtal ja märjal asfaldil (võrreldes lamellidega).

🧊 Lamellrehvid

Mugavus linnas ja vabadus Euroopas.

Kellele sobib: Kogenud juhtidele, peamiselt linnas ja hooldatud maanteedel liiklejatele ning Euroopasse reisijatele.

Plussid:

✅ Vaiksed ja mugavad.

✅ Ei lõhu teekatet.

✅ Lubatud kõikjal Euroopas.

✅ Võib alla panna juba varasügisel (väldid rehvivahetuse järjekordi esimese lumega).

Miinused:

❌ Nõrgem haarduvus puhtal jääl.

❌ Nõuavad juhilt rohkem kogemust ootamatutes libedates olukordades.

Müüt: “Võib sõita ka suvel.” Jah, seadus ei keela, kuid kuuma asfaldiga kulub pehme kummiseos kiiresti ja pidurdusteekond pikeneb ohtlikult.

⚠️ Oluline: Talverehvide seadus Eestis

Talverehvide kasutamine on kohustuslik: 1. detsembrist kuni 1. märtsini.

Pea meeles: Lihtsalt M+S märgistusest enam ei piisa! Eestis kehtivate nõuete kohaselt peab talverehvil olema kindlasti 3PMSF (kolme mäetipu ja lumehelbega) tähis.

💡 Just Drive soovitab:

Tahad tunda ennast libedal teel kindlalt, olenemata rehvitüübist? Tule meie Riskivältimise koolitusele (Libedasõit)! Õpetame autot valitsema ka kõige raskemates oludes.