KÄED ROOLIL: Mida nõuab liiklusseadus ja miks see on eluliselt tähtis?

1. Keda kohustab seadus hoidma juhtrauda kahe käega?

Üllataval kombel on seadus kõige rangem mitte autojuhtide, vaid mopeedijuhtide suhtes.

Vastavalt Liiklusseadusele (§ 31 lg 5):

Mopeedijuht peab sõidu ajal hoidma juhtrauast kinni kahe käega.

Erand: Ühe käega võib juhtida ainult siis, kui on vaja käega suunamärguannet anda.

Jalgrattur, pisimopeedi- ja kergliikurijuht (nt elektritõukeratas) peavad hoidma juhtrauast kinni vähemalt ühe käega. Sõitmine “ilma käteta” on keelatud.

2. Mida ütleb seadus autojuhtide kohta?

Liiklusseaduses ei ole otsest punkti, mis kohustaks autojuhti hoidma rooli kindlas asendis (nt “kell 10 ja 2”) või alati kahe käega. Küll aga kehtivad autojuhile üldised kohustused (§ 33):

Turvalisus: Juht peab tagama ohutu juhtimise ja vältima tegevusi, mis segavad sõiduki valitsemist.

Telefonikeeld: Juht ei tohi hoida telefoni käes. See viitab kaudselt sellele, et käed peavad olema vabad auto juhtimiseks.

NB! Kuigi seadus ei ütle otse “kaks kätt”, tõlgendab politsei ühe käega sõitmist kui ohtlikku sõidustiili, kui see põhjustab sõiduki ebakindlat liikumist (vingerdamist).

3. Miks nõuab Transpordiamet eksamil kahte kätt?

Riiklikul sõidueksamil on kahe käe nõue range. Miks? Sest see on ainus viis tagada maksimaalne kontroll. Ühe käega roolimine on eksamil viga (v.a käiguvahetuse ajal).

Miks on kahe käega juhtimine ainuõige valik?

Isegi kui seadus on autode osas üldsõnaline, on füüsika ja ohutusreeglid konkreetsed:

1. Ootamatud takistused: Kui sõidate august läbi või rehv puruneb, rebib rool end ühe käe haardest lahti. Kahe käega suudate auto teel hoida.
2. Turvapadi (Airbag): Kaasaegne soovituslik asend on “9 ja 3” (või “veerand kolm”). Kui käed on rooli ülaosas (“kell 12”), lööb avanev turvapadi teie enda käe teile näkku, põhjustades raskeid vigastusi.
3. Manööverdamine: Hädaolukorras (nt põder teel) on “ühe käe palmimine” liiga aeglane ja ebatäpne. Ainult kahe käega saab teha kiire ja stabiilse põike.

Kokkuvõte:

Liiklusseadus nõuab rangelt kahte kätt mopeedijuhtidelt. Autojuhtidele on see “vaikimisi kohustus” ohutuse tagamiseks. Hea autojuht hoiab rooli kahe käega mitte trahvi hirmu, vaid enda elu pärast.