B-kategooria sõidueksam kestab liikluses umbes 45 minutit ja koosneb kolmest lihtsast osast.
Enne sõidu alustamist palub eksamineerija sul kontrollida auto tehnilist seisukorda. Ta esitab 1–2 küsimust. Ära karda, sa oled neid asju oma sõiduõpetajaga juba harjutanud. Sind võidakse paluda näidata järgmist:
Tuled ja nähtavus: Kuidas lülitada sisse lähi- ja kaugtuled, suunatuled, ohutuled ning udutuled. Kuidas kasutada klaasipuhasteid (kojamehi), klaasipesurit ja tagaklaasi soojendust.
Kapoti all: Kus asub klaasipesuvedeliku mahuti ning kuidas kontrollida mootoriõli taset.
Pidurid ja rehvid: Kuidas kontrollida seisupiduri (käsipiduri) ja tööpiduri korrasolekut. Kuidas hinnata rehvide seisukorda ja mustrisügavust.
Salong: Kuidas seadistada juhiiste, peatugi, peeglid ja rool, et sõit oleks turvaline.
Spikker: 21 küsimust, mida eksamineerija võib küsida (Eksamineerija valib tavaliselt 1-2 küsimust järgnevast nimekirjast)
Näita, kuidas kontrollida suunatulede korrasolekut.
Näita, kuidas kontrollida ohutulede korrasolekut.
Näita, kuidas kontrollida tööpiduri korrasolekut.
Näita, kuidas kontrollida piduritulede korrasolekut.
Ava kapott ja näita, kus asub klaasipesuvedeliku mahuti. Kuidas sinna vedelikku lisada?
Näita, kuidas kontrollida rehvide korrasolekut ja selgita, mida täpselt vaatad.
Näita, kuidas kontrollida seisupiduri (käsipiduri) korrasolekut.
Ava kapott ja selgita, kuidas kontrollida mootoriõli taset.
Näita, kuidas seadistad juhiistme ohutuks sõiduks.
Näita, kuidas lülitad sisse klaasipuhastid (kojamehed) nt vihmase ilma korral.
Näita, kuidas hoida tuuleklaas puhtana.
Näita, mida teed, kui aknad on jääs või udused.
Näita, kuidas lülitada sisse tagumised udutuled ja selgita, millal neid kasutatakse.
Loetle, millised tuled peavad autol sõidu ajal põlema.
Näita, kuidas lülitada sisse kaugtuled.
Näita, kuidas veenduda helisignaali töökorras olekus.
Näita, kuidas lülitada sisse tagaklaasi soojendus.
Näita, kuidas lülitada sisse klaasipuhastid.
Näita, kuidas pritsida esiklaasile klaasipesuvedelikku.
Ütle, kui palju on autol hetkel kütust paagis.
Näita, kuidas juht kontrollib, kas kaasreisijad on sõiduks valmis (turvavööd kinnitatud).
Eksami esimeses järgus pead näitama, et suudad autot valitseda väikesel kiirusel. Eksamineerija palub sul sooritada mõned järgmistest harjutustest:
Sõidu alustamine tõusul (Erikaal): Auto ei tohi sõidu alustamisel tagasi vajuda rohkem kui 30 cm.
Tagasipööre piiratud alal: Auto tuleb kitsal alal ümber pöörata, kasutades edasi- ja tagasikäiku (lubatud on üks lisamanööver).
Parkimine: Taskuparkimine (paralleelselt tee äärega) või boksi parkimine (90-kraadise nurga all) edasi- või tagurpidi. Tähtis: auto ei tohi sõita äärekivile ega jääda äärekivist kaugemale kui 20 cm.
Tagurdamine: Otsesuunas tagurdamine (10–20 meetrit) või tagurdamine pöördega ümber nurga.
See on eksami põhiosa. Eksamineerija ei hinda ainult liiklusreeglite järgimist, vaid ka sinu ohutust, enesekindlust ja säästlikku (öko) sõidustiili.
Maantee (asulaväline tee): Marsruut hõlmab alati sõitu maanteel (vähemalt 15 minutit). Pead näitama, et sa ei karda kiirust. Kindlasti läbitakse ka ala, kus on lubatud kiirus 90 km/h.
Linn: Vaadatakse, kuidas sa läbid ristmikke (eriti ringristmikke), annad teed jalakäijatele, vahetad sõiduradasid ja jälgid liiklusmärke.
Mida hinnatakse: Sõidu sujuvus (ilma järskude pidurdusteta), olukordade ettenägemine, turvalise pikivahe hoidmine, peeglite õige kasutamine ja sobiva kiiruse valik (põhjendamatu liiga aeglaselt sõitmine on viga).
Transpordiameti statistika näitab, et eksami sooritavad kõige edukamalt need, kellel on enne eksamit kogunenud vähemalt 100 tundi sõidupraktikat (nii autokoolis kui ka perega/juhendajaga).
Tunned enne riiklikku eksamit ebakindlust? Just Drive autokoolis pakume spetsiaalset teenust: Sõiduoskuste kontroll (Proovieksam). Meie instruktor viib läbi 45-minutilise proovisõidu tingimustes, mis on maksimaalselt sarnased päris riiklikule eksamile (sh sõiduki kontroll ja harjutused). Lõpus saad ausa tagasiside ja vigade analüüsi – ilma karjumise ja stressita!
Harjutuse sisu:
Auto peab olema peatatud kallakul etteantud kohas, seejärel tuleb alustada sõitu tõusul. Sõidu alustamisel ei tohi auto oluliselt (üle 30 cm) tagasi vajuda.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) oluline tagasiveeremine;
2) vale käigu kasutamine sõidu alustamisel;
4) mittesujuv (hüppeline) sõidu alustamine.
Harjutuse sisu:
Auto tuleb piiratud alal ühe lisamanöövriga edasi-ja tagasikäiku kasutades tagasi pöörata ning jätkata sõitu esialgsele vastupidises suunas.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) auto väljub ettenähtud ala piiridest;
2) täiendava lisamanöövri sooritamine;
3) vale käigu kasutamine sõidu alustamisel;
5) mittesujuv (hüppeline) sõitmine.
Harjutuse sisu:
Tagurdada autoga (autorongiga) sirgjooneliselt 10–20 m ja peatuda nii, et sõiduki pikitelg on paralleelne tee äärega.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) ettenähtud sõidujoonest märgatav kõrvalekaldumine;
2) peatumine mitteparalleelselt tee äärega;
3) mittesujuv (hüppeline) sõitmine.
Harjutuse sisu:
Auto (autorong) tuleb tagurdada boksi 90º pöördega (paremalt või vasakult) ning seejärel boksis peatuda ning seejärel boksist välja sõita. Boksi sõidu ja sealt väljasõidu suuna määrab eksamineerija.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) auto mis tahes osa läheb üle boksi tähistava ääre
2) mittesujuv (hüppeline) sõitmine;
3) lisamanöövri kasutamine (v.a autorong, mille puhul on lubatud ühe lisamanöövri kasutamine sõidutrajektoori korrigeerimiseks kuni autorongi pikkuse ulatuses).
4) harjutuse sooritamisel ettenähtud piiridest väljumine.
Harjutuse sisu
Auto parkimine pöördega vasakule või paremale parkimiskohale ning seejärel sõita parkimiskohalt välja. Sõidu suuna võib määrata eksamineerija. Sõiduki paiknemist võib korrigeerida parkimiskohalt täielikult välja sõitmata.
Harjutuse sisu:
Auto (autorongi) parkimine ja parkimiskohalt lahkumine. Parkida võib rööpselt sõidutee äärega (näiteks kõnnitee ääres), kaldu või esiotsaga või tagaotsaga risti kaldeta teel, tõusul või langusel. Parkimise koha määrab eksamineerija.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) auto parkimine parkimiskohta tähistava teekatte märgistusel;
2) auto parkimine sõiduteed tähistavale äärele;
3) auto vale parkimine (näiteks teise auto blokeerimine, auto ust ei ole võimalik avada jne);
4) auto pikitelg ei ole paralleelne sõidutee äärega (sõidutee ääres parkimisel);
5) auto parkimine kaugemale kui 0,2 m sõiduteed tähistavast äärest;
6) vastu äärekivi sõitmine.
Harjutuse sisu:
Auto (autorongi) tagurdamine pöördega vasakule või paremale ümber nurga, jäädes samale sõidurajale. Sõidu suuna, sõiduraja piirid ning manöövri sooritamiseks ettenähtud ala määrab eksamineerija.
Hindamisel arvestatavad vead:
1) auto väljub sõiduraja või sõiduteed tähistava ala piiridest;
2) auto ei paikne manöövri lõppedes õigel sõidurajal või ettenähtud alal;
3) lisamanöövri kasutamine
4) mittesujuv (hüppeline) sõitmine
Kasutatud materjalid: www.riigiteataja.ee
